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每隔一段时间，霍雷肖·尼尔森的灵魂就会选择一个性格相似的人来附身。 1870年代，伟大的纳尔逊权衡利弊，最终选择了一个名叫大卫·比蒂的孩子。 。
职业快速发展背后的秘密
大卫·贝蒂 (David Beatty) 1871 年 1 月 17 日出生于爱尔兰柴郡一个名叫豪贝克的小村庄。 他的父亲大卫·朗菲尔德·贝蒂是当地著名的船长，大卫·贝蒂是他的次子。 有了这段感情，贝蒂从小就表现出了对大海与生俱来的向往。 一生与大海打交道的贝蒂老船长，自然大力支持二儿子的野心。
1884年，13岁的见习官贝蒂登上英国皇家海军训练舰，正式成为英国皇家海军的一员。 年轻而充满活力的贝蒂很快就以勇敢和不顾自身安危的态度在同龄人中脱颖而出。 1896年，25岁的贝蒂晋升为中尉，并成为尼罗河舰队副司令。 他率领舰队配合军队镇压埃及和苏丹的少数民族。 起义、骚乱，因表现突出，1898年27岁晋升海军中校； 1900年6月至1901年9月，贝蒂被调往中国参加镇压义和团运动，在进攻天津两次失败中直接担任海军陆战队登陆司令，战后晋升为海军上尉。 三十岁时，他成为当时皇家海军最年轻的船长之一。
回国后，“正式得意”的贝蒂娶了自己的“小妹妹”——美国百万富翁的女儿埃塞尔·菲尔德。 在“爱情得到满足”的同时，他还实现了“财务自由”，成为当时人人羡慕的对象（当时，英国皇家海军的年轻军官为了嫁给美国富商，嫁给美国富商的情况并不少见）。实现“财务自由”）。
但贝蒂显然不是那种沉迷于“白富美”温柔国度的人，她的上进心丝毫没有减弱。 1910年，三十九岁的贝蒂晋升为海军少将，成为继霍雷肖·纳尔逊之后英国皇家海军最年轻的非贵族海军上将。 与此同时，他结识了职业生涯中的“贵人”——时任海军大臣温斯顿·丘吉尔。
1911年，丘吉尔将40岁的贝蒂调到自己身边，担任海洋事务副部长。 两年后，即1913年，42岁的贝蒂卸任，时隔17年再次执掌舰队司令，成为当地舰队的明星主力——战列巡洋舰分舰队（下辖）第 1、第 2 和第 3 战列巡洋舰中队（包括皇家海军现役的全部九艘战列巡洋舰）指挥官，并晋升为海军中将。 他的晋升速度快得就像乘坐直升机一样，让其他人都惊呆了。 其原因固然有丘吉尔和时任英国第一海务大臣约翰·阿布斯诺特·费舍尔海军上将对其的大力提拔，但主要还是贝蒂的思想开放、能力突出、年轻且富有进取精神。 这种进攻精神符合英国皇家海军“进攻第一”的历史传统。 而很快，大卫·比蒂就用自己的成绩证明了他在职业生涯中乘坐“直升机”是有原因的。
大卫·比蒂成为海军中将
1914年第一次世界大战爆发后，第一时间完成作战准备的英国皇家海军大舰队试图实施在其母港封锁德国公海舰队的作战意图。 1914年8月28日，贝蒂亲自率领第一战列分舰队，与蒂里特准将的第二驱逐舰舰队、凯斯准将的潜艇部队、古迪纳夫准将的第二轻巡洋舰分舰队登陆在德国公海舰队家门口，并在黑尔戈兰湾。 海军巡逻舰队击沉了“美因茨”号、“科隆”号和“阿德里安”号三艘轻巡洋舰以及第五驱逐舰分舰队旗舰V-187号驱逐舰，并击伤数艘德国舰艇。 该舰共造成包括巡逻舰队司令里奇贝特·马斯少将在内的712人死亡、132人受伤、318人被俘。 仅皇家海军一艘轻巡洋舰和三艘驱逐舰严重受损，造成32人死亡、55人受伤。 无疑是一场伟大的胜利，尤其是这场英国舰队前来攻击德国人，将其打在自家门口的战役。 这让德国海军颜面尽失，也让这场战斗的胜利光环更加耀眼。
德国人希望夺回自己的位置
第一次黑尔戈兰湾海战的惨败让德皇威廉二世勃然大怒，下令德国海军夺回阵地。 德国海军相当成功：1914年9月22日，德国海军潜艇部队的U9型潜艇在比利时海岸不到90分钟内击沉了皇家海军第7巡洋舰中队的“U9”号，其舰长是，维登船长。 三艘12000吨级装甲巡洋舰“阿布基尔号”、“霍格号”和“克雷西号”造成1500多名皇家海军官兵死亡。
艺术品：阿布基尔、霍格和克雷西的终结
作品：胜利号潜艇U9
10月27日，德国海军在爱尔兰北部海域部署的水雷击沉了英国皇家海军大舰队的战列舰“勇敢号”。 1914年11月2日和12月15日，弗朗茨·冯·希佩尔中将率领的德国海军战列巡洋舰分队高速轰炸了英国沿海城市雅茅斯和斯卡伯勒。 ，造成英国122人死亡、443人受伤，其中包括相当数量的儿童（希佩尔赢得了“婴儿杀手”的美誉），在英国社会引起了一定的恐慌。 这些成绩虽然辉煌，但并不是在海上的堂堂正正对决中取得的。 德皇需要的是骑士般的胜利。 只有这样，他才能真正夺回黑尔戈兰湾海战惨败的“地位”。 一场雪前的耻辱。
1915年初，在德国海军齐柏林飞艇的几次侦察行动中，发现英国轻型舰艇（保护在该海域作业的英国拖网渔船）出现在多格桑兹海域。 因此，公海舰队参谋部在艾克曼部长少将的主持下，计划对多格沙地的英国巡逻舰进行突袭。 尽管时任公海舰队司令的英格诺尔海军上将不同意这一计划，但他的动机是德皇“报仇雪恨”的愿望。 尽管有圣旨，他仍然批准了这个计划。
齐柏林飞艇
1915年1月23日16时45分，希佩尔中将率领第1侦察中队（“塞德利茨”号、“毛奇”号、战列巡洋舰“德弗林格”号和“布鲁克”号装甲巡洋舰舍尔）和伯迪克少将率领的第2侦察中队（轻巡洋舰科尔堡号、格劳登茨号、施特拉尔松德号和罗斯托克号）在十九艘驱逐舰的护航下，离开威廉港，前往多格沙洲，准备于24日拂晓扫荡那里的英国海军舰艇和渔船。 希佩尔雄心勃勃，准备扬名立万。 但让他没想到的是，他的舰队的目的地并不是封圣台，而是地狱之门。
第一侦察中队
等待的皇家海军
德国的袭击立即被英国人知晓（1914年8月26日，“马格德堡”号轻巡洋舰在芬兰湾搁浅并受损。其携带的密码本被俄罗斯海军缴获并转交给英国人，使得它英国人掌握了德国海军的总体作战方向）。 大喜过望的英国海军部迅速增兵，并命令贝蒂组建一支强大的舰队。 希佩尔离开港口仅十五分钟后，该船于 17:00 从罗西出发。 斯里兰卡港口。 整体实力为贝蒂本人率领的第1战列巡洋舰分舰队（辖战列巡洋舰“狮”号、“虎”号和“至尊公主”号）和阿奇博尔德·摩尔少将指挥的第2战列分舰队。 巡洋舰中队（负责战列巡洋舰“新西兰”号和“无倦”号）、第一轻巡洋舰中队，由古迪纳夫准将指挥（负责“南安普顿”号、“伯明翰”号、“诺丁汉”号和“洛斯托夫特”号轻巡洋舰）、提利特海军准将指挥的哈里奇分舰队（负责“临贤”号、“傲罗尼斯”号、“无畏”号和三十三艘驱逐舰）。 一张大网向希佩尔张开，准备将他聚集并消灭。
1月24日早上7点14分，德国第二侦察分队的“科尔堡”号轻巡洋舰发现了陌生的舰船影子。 面对对方的探照灯，这显然不是自己信号系统的识别信号。 该舰先发制人，直接打开探照灯，用105毫米舰炮射击，取得两发命中。 蒂里特准将率领的哈里奇分舰队的轻巡洋舰“劳纳”号遭到袭击。 这艘船遭到袭击后又遭到袭击。 他迅速用152毫米主炮还击。 还没等他庆祝击中敌舰的喜悦，“科尔堡”号水线上下的船体就被152毫米炮弹击穿。 它很快就失去了胜利的风范，惊慌地躲避着。 同时向Hipper发送消息寻求帮助。
收到报告后，希佩尔理所当然地认为这只是一艘在多格沙兹保护渔船的英国海军轻型舰，立即命令第一侦察分舰队的四艘战列巡洋舰（“布吕歇尔”号被认为是“伪战列巡洋舰”） 。 巡洋舰”）很快就接近了“科尔堡”号。他的脑海中：一幅一边倒的屠杀式战斗的美丽画面已经形成，他甚至开始想象，自己取得了一场伟大的胜利后，会登上码头，凯旋归来，激动的欢迎人群、鲜花的掌声和德皇陛下亲自授予的“蓝色麦克斯”勋章向他招手。
蓝色麦克斯勋章
还没等希佩尔“美”得不够，担任舰队前哨的轻巡洋舰“施特拉尔松德”号突然发来电报：西北方向出现了一艘大型战舰的烟柱！ 而无线电拦截部门报告说：当英国电报呼号中听到“第一战列巡洋舰分舰队”和“第二战列巡洋舰分舰队”的数字时，希佩尔的心沉了下来，他立即命令整个舰队撤退。
“如此强大的舰队的出现是英国舰队其他部分可能正在逼近的征兆，特别是在截获的电报中发现了第二战列巡洋舰分舰队的呼号之后，我决定通知舰队转向撤退。”
但已经太晚了！
打不过啊！ 跑不了了！
由于第一侦察中队的装甲巡洋舰“布吕歇尔”号使用的是老式三增压往复式蒸汽机，因此其最高航速只能运行24.5节。 由于常年使用，此时的航速不超过23节。 节日。 贝蒂的两个战列巡洋舰中队中的五艘战列巡洋舰的航速都超过了27节； 而英国人的二十四门343毫米和十六门305毫米主炮的组合在火力上也是完全压倒性的。 在德军八门305毫米、二十门280毫米和十二门210毫米主炮的组合下，希佩尔的舰队顿时陷入了打不了、逃不了的尴尬境地。
布吕歇尔号装甲巡洋舰
此时希佩尔有两个选择：要么放弃布吕歇尔号，让剩余的德国舰只满负荷运转。 当然，你可以在被英国人追上之前逃走，但“布吕歇尔”号和船上的1000多人的生命无疑会死，更不用说在战斗开始之前逃走。 作为德意志帝国海军的一员，无论如何都不能接受这样的耻辱和屈辱？ 因此，希佩尔毫不犹豫地选择了第二个选择：乘坐“布吕歇尔”号逃跑！ 如果实在逃不了，那就只能战斗了。
经过一个多小时的追击，大卫·贝蒂的旗舰“狮子”号战列巡洋舰已经逼近了第1侦察中队后方“布吕歇尔”号2万码的距离，这是它的343毫米主炮。 在该炮最大有效射程距离处，8时52分，舰艏A炮塔和B炮塔的四门343毫米主炮开始向“布吕歇尔”号开火。 几分钟后，他们也装备了343毫米主炮。 “虎”号和“至尊公主”号也开始用舰首炮塔向“布吕歇尔”号开火。 这种缓慢的远距离射击持续了一个多小时，而且精度随着距离越来越远。 它越来越近、越来越高（接近 18,000 码）。 9时09分，“布吕歇尔”号开始遭到击中并起火。
战列巡洋舰狮号
虎号战列巡洋舰
至尊公主号战列巡洋舰
为了拯救无助的“布吕歇尔”号（其210毫米主炮因射程有限而无法开火），9时11分，希佩尔命令旗舰“塞德利茨”号向“狮子”号开火，几艘几分钟后，“毛奇”号和“德弗林格”号也开始射击。 目标集中在“狮子”和“老虎”身上。 由于距离更近，德国人比英国同行更准确。 稍好一点的是，射击17分钟后就取得了命中：一发280毫米炮弹击中了水线下“狮子”号的船体，但对“狮子”号的战斗力影响微乎其微。
战列巡洋舰塞德利茨号
战列巡洋舰毛奇号
战列巡洋舰德弗林格号
当距离缩短到17500码时，贝蒂下令“每艘舰艇向敌方编队中相应的战舰射击”。 然而，负责发送信号的通讯官西摩中校在传达命令时犯了一个错误。 进入主炮射程的战列巡洋舰“无倦”号被算在“舰”之中，导致“新西兰”号和“无倦”号的舰长认为该舰应该射击“布吕歇尔”号。 这时，“虎”号战列巡洋舰上的炮兵军官在百忙之中犯了一个错误。 他错误地将“狮子”号向“塞德利茨”号发射的炮弹造成的水射流误认为是该舰炮弹的动作。 因此，这些水柱被用来作为测量距离的参考，导致“虎”号发射的炮弹全部无一例外地落入距离“塞德利茨”号3000码外的海中。 战列巡洋舰毛奇号根本没有受到攻击（至尊公主号负责射击德弗林格号）。
贝蒂急于取得成功，命令“狮子”号将航速提高到29节，继续拉近距离，提高命中率。 这个命令在9时40分得到了回报：一发343毫米炮弹击中了“塞德利”号的Y炮塔，击穿了炮架并在弹药升降轴中爆炸，引爆升降通道中半升起的发射药筒并触发火势猛烈，分为上下两部分，分别蔓延至炮塔操作室和弹药库。 炮塔操作室内的炮组人员瞬间被烧成焦炭，而弹药库内惊慌失措的人员为了逃生打开了与相邻X炮塔的装甲通讯门，导致火势追随逃亡人员蔓延至X炮塔。炮塔。 幸运的是，损失管理部门及时向X、Y两座炮塔的弹药库注水，避免了弹药库爆炸，摧毁了整艘军舰。 但两座炮塔的两个炮组共有159人幸存，同时“萨德”“利兹”号舷侧火力损失了一半，战斗力受到很大影响。
对于贝蒂来说，情况非常好。 他相信，只要这场战斗继续下去，整个希佩尔舰队都会成为他的盘中餐。
一场以虎头蛇尾结束的海战
但“雄狮”号上发生的一次事故打破了贝蒂的如意算盘：10时18分，德国舰“德弗林格”号向“雄狮”号进行了八炮齐射，取得了两发命中。 一击，其中一发从左舷较厚的主装甲带上弹开，没有造成太大伤害； 另一艘在接近“狮子”号舷侧之前就一头扎入水中，在水中“旅行”了一小段距离后，就击穿了薄薄的水下装甲带，导致水进入了左舷的一个锅炉房。 锅炉内的水被海水严重污染。 半小时后，不堪忍受海水污染的左舷锅炉“集体罢工”，由此引发的港口主机也被迫“休息”，导致“雄狮”号的航速骤降。速度从 29 节降至 15 节。
更糟糕的是，该舰的三台发电机于10时01分被“塞德利茨”号的280毫米炮弹损坏，最后一台此时也因不堪重负而停止运转。 结果整艘“雄狮”的供电中断，瞬间失去战斗能力（炮塔的旋转和俯仰需要电力），她不得不离开战线撤退以自救。 贝蒂被迫暂时将指挥权移交给美国海军第二战列巡洋舰分舰队司令“新西兰”摩尔少将。
新西兰号战列巡洋舰
在交接指挥权之前，贝蒂通过信号旗命令摩尔“攻击敌后”。 贝蒂原本打算发出的命令是“攻击靠近敌人的敌人”，但是信号量系统中并没有与这个词对应的信号量。 于是，摩尔少将把贝蒂“攻敌后”攻击“德弗林格”号的命令解释为“攻敌后”攻击已经被火势覆盖、正在倾斜的“布吕歇尔”号。 当“狮子”号上的贝蒂通过望远镜看到摩尔率领队伍朝“布吕歇尔”号驶去时，她立即勃然大怒，但她却又无奈地看向希普。 我带着三艘战列巡洋舰逃走了。
事实上，希佩尔实在不想放弃“布吕歇尔”号。 当他观察到“狮子”号受伤离开队列时，希佩尔打算掉头救“布吕歇尔”号，但他被英舰的袭击吓坏了。 驱逐舰的猛烈炮火和雷击威胁让他们无法靠近，而我方各舰剩余弹药也不足（三艘战列巡洋舰平均主炮炮弹数量不足200发），所以我们必须营救“布吕歇尔”号。 如果超过了，不但救不了，整个舰队都会损失殆尽。 因此，希佩尔命令整个舰队向东南航行，全力撤离战场。
12时10分，可怜的17,200吨“布吕歇尔”号在携带超过50枚343毫米和305毫米炮弹以及两枚鱼雷后，向左舷倾覆并沉没。 船上幸存的官兵像下饺子一样掉进水里。 英国船只放下舢板来营救倒下的德国人。 这时，抵达战场上空的L5齐柏林飞艇看到了“布吕歇尔”号的红色舰艇从海中浮现。 最后，他们认为这是一艘沉没的英国船。 周围的英国船只正在营救“我们自己的人民”。 L5飞艇本着“打落水狗”的原则，在海上随意投放炸弹进行“狂轰滥炸”，造成多名德军官兵死亡。
布吕歇尔号沉没
愤怒至极，大骂希佩尔放走他的贝蒂于12点20分搭乘驱逐舰“进攻”号返回战场，登上战列巡洋舰“至尊公主”号重新夺回指挥权。 但此时希佩尔早已失踪，他却亲眼目睹了L5飞艇的“狂轰乱炸”，对摩尔的仇恨顿时加深了。
起初，他下令追击希佩尔，但很快他就改变了主意。 就算他全速追，也需要两个小时才能追上。 如果公海舰队主力出港去迎接希佩尔，他很快就会从猎手那里下手。 不愿成为猎物的贝蒂命令召唤“无倦号”，将“跛脚”的“狮子”拖回罗赛斯。 舰队入港后，受到热烈欢迎。 据说，一位激动得忘乎所以的水手兴奋地抓住了在场迎接舰队凯旋胜利的海军大臣温斯顿·丘吉尔的手，指着贝蒂喊道：“纳尔逊回来了！”
艺术品，狮子被不倦号拖回航海（图中不倦号被画成不屈号）
表彰与清算
战斗结束后，接下来要做的就是奖励和惩罚。
德国方面，由于轻信了L5飞艇发回的“一艘英国舰艇（实际上是‘布吕歇尔号’）倾覆”的报告，德国民众听到的消息是：德皇陛下的海军在多格沙洲赢得了一场“大胜利”。 事实上，损失大型装甲巡洋舰“布吕歇尔”号的正是德国海军。 希佩尔的旗舰“塞德利茨”号严重受损，造成1,034人伤亡（其中945人阵亡）和189名囚犯； 公海舰队司令英格诺尔海军上将被愤怒的威廉二世解职。
而对于英国人来说，人们听到的是毫无疑问的“伟大胜利”。 事实上，这确实可以称为“胜利”。 毕竟它击沉了一艘敌舰，重创了另一艘敌舰，而自己却只受了重伤。 一艘战列巡洋舰各受轻微损坏，15 人死亡、80 人受伤。 大卫·比蒂成为公众英雄，“纳尔逊转世”。
误会信号，满足于围攻“布吕歇尔”号并最终让德军逃脱的阿奇博尔德·摩尔少将，却遭到了各方唾沫的“洗礼”。 最终，他的前途被毁了，他被解雇了。 被迫提前退休。 一直对希佩尔在多格桑兹战役中成功逃脱感到痛苦的比蒂在回忆录中回忆道：“那天的失望让我难以忍受。我下定决心要把四艘（敌舰）全部击沉，是的，我可以已经彻底认识到了！”
作品：大卫·比蒂
